Nieuws
Op weg naar de toekomst - Alles-in-één antenne zorgt voor betrouwbaardere en efficiëntere connectiviteit voor Robotaxi
Geschatte 15 minuten om het lezen te voltooien
In de wereld van vandaag evolueert de technologie voor autonoom rijden en de toepassingen ervan breiden zich snel uit, en Robotaxi (zelfrijdende cabines) is een van de spraakmakende gebieden die een revolutie teweegbrengen in de stedelijke mobiliteit. Maar om Robotaxi haalbaar en veilig te maken, moet het vertrouwen op een verscheidenheid aan geavanceerde technologieën. whwireless alles-in-één voertuigantennes spelen een sleutelrol bij het garanderen van de betrouwbaarheid en efficiëntie van communicatie-, navigatie- en sensortoepassingen.
Achtergrond
Robotaxi, of zelfrijdende cabines, vertegenwoordigen een revolutionaire toepassing van zelfrijdende technologie in stedelijke mobiliteit. Ze markeren een belangrijk keerpunt in de toekomst van mobiliteit, bevrijden mensen van traditionele taxidiensten en maken volledig geautomatiseerde, efficiënte en milieuvriendelijke stedelijke mobiliteitsoplossingen mogelijk.
Robotaxi verwijst naar cabines die zijn uitgerust met zelfrijdende technologie waarvoor geen menselijke bestuurder nodig is om de controle over te nemen, maar die in plaats daarvan vertrouwen op geavanceerde sensoren, kunstmatige intelligentie en computervisiesystemen om stedelijke wegen te detecteren en te navigeren. Passagiers kunnen een Robotaxi boeken via een mobiele app of op een andere manier en een voertuig aanroepen wanneer dat nodig is. Zodra het voertuig arriveert, kunnen passagiers een ritje maken, waarna het voertuig hen automatisch en veilig naar hun bestemming brengt.
Er zijn proefprojecten voor de Robotaxi-service gestart in Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Suzhou en Wuhan, waarbij wordt gewerkt aan het commercialiseren van de zelfrijdende technologie. Deze proefprojecten hebben geholpen de haalbaarheid van de technologie te valideren en waardevolle ervaring op te doen voor toekomstige ontwikkeling. De introductie van Robotaxi zal een diepgaande impact hebben op het stadsvervoer en de mobiliteit. Er wordt verwacht dat ze de verkeersopstoppingen zullen verminderen, het aantal verkeersongevallen zullen verminderen en de efficiëntie en duurzaamheid van het reizen zullen verbeteren. Tegelijkertijd heeft Robotaxi het potentieel om de stedelijke luchtkwaliteit te verbeteren, de transportemissies te verminderen en steden leefbaarder te maken. Bovendien kan deze technologie de reismogelijkheden uitbreiden, de efficiëntie van openbaarvervoersystemen verbeteren en de afhankelijkheid van persoonlijke voertuigen verminderen.
Als autonome rijtechnologie is de afhankelijkheid van Robotaxi van 5G , WiFi en GNSS (Global Navigation Satellite System) van cruciaal belang. 5G-netwerken bieden snelle communicatie met lage latentie waarmee Robotaxi in realtime gegevens kan uitwisselen met centrale controlesystemen, andere voertuigen en infrastructuur om veilige en efficiënte autonome rijoperaties te garanderen; WiFi-connectiviteit breidt de communicatiemogelijkheden uit, waardoor het voertuig verbinding kan maken met lokale netwerken en clouddiensten ter ondersteuning van realtime kaartupdates, software-upgrades en voertuigdiagnostiek; en GNSS-technologie biedt uiterst nauwkeurige positionerings- en navigatie-informatie om Robotaxi te helpen nauwkeurig zijn locatie te bepalen, routes te plannen en nauwkeurige autonome rijoperaties uit te voeren om een veilige en soepele reis voor passagiers te garanderen. De convergentie van deze drie technologieën biedt Robotaxi een betrouwbare infrastructuur die het tot een levensvatbare zelfrijdende oplossing maakt.
Bestaande connectiviteitsoplossingen en -problemen
Het huidige Robotaxi wordt voornamelijk gerealiseerd door het achteraf inbouwen van conventionele voertuigen, waarvan de meeste niet over geavanceerde Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) of autonome rijtechnologieën beschikken, wat betekent dat uitgebreide technologische aanpassingen nodig zijn voordat ze kunnen worden getransformeerd in Robotaxi. Het aanpassingsproces is niet alleen duur, maar ook complex omdat de voertuigen achteraf moeten worden uitgerust met een verscheidenheid aan sensoren en antennes, waaronder 5G-antennes , WiFi-antennes , GNSS-antennes , LIDAR en meer.
Dergelijke wijzigingen verhogen niet alleen de productiekosten, maar introduceren ook een reeks technische uitdagingen:
1. signaalinterferentie:
Momenteel vereist de autonome aandrijftechnologie een aanzienlijke signaalkwaliteit en bandbreedte, daarom wordt de Multiple-Input Multiple-Output (MIMO)-technologie op grote schaal gebruikt. Er zijn echter enkele beperkingen bij het gebruik van traditionele antenneconfiguraties om MIMO-scenario's te bouwen, vooral in de beperkte ruimte op het dak van het voertuig. Onderlinge interferentie tussen antennes in conventionele configuraties kan de communicatie- en navigatieprestaties negatief beïnvloeden (het is meestal vereist om de minimale afstand tussen antennes boven de 50-80 cm te houden om interferentie te voorkomen). Naarmate het aantal antennes toeneemt, worden onderhoud en beheer bovendien complexer, wat leidt tot hogere bedrijfskosten en meer stilstand van voertuigen.
2. Onvoldoende ruimte:
Conventionele antennes hebben meestal aparte fysieke ruimtes nodig voor installatie, wat betekent dat er verschillende gaten in het dak en de carrosserie van het voertuig moeten worden geopend met hun respectieve kabelaansluitingen. Een dergelijke operatie vereist niet alleen een aanzienlijke hoeveelheid dakruimte, maar maakt ook inbreuk op een deel van de binnenruimte van het voertuig. Het ontwerp van Robotaxi is meestal gericht op ruimtegebruik, omdat om meerdere passagiers te kunnen huisvesten en comfort te garanderen, conventionele oplossingen de passagierszitplaatsen en bagageruimte kunnen comprimeren.
3. Uiterlijk en aerodynamica:
Een groot aantal conventionele antennes kan het uiterlijk van het voertuig veranderen, de esthetiek ervan aantasten en de luchtweerstand bij hoge snelheden vergroten, wat leidt tot een hoger energieverbruik. Dit is niet consistent met de ontwerpdoelstellingen van Robotaxi, aangezien deze vaak bedoeld zijn om efficiënte stedelijke mobiliteitsoplossingen te bieden.
4. complexiteit en onderhoudskosten:
Het installeren en onderhouden van meerdere individuele conventionele antennes kan de complexiteit en onderhoudskosten van het voertuig verhogen. Dit is schadelijk voor de activiteiten van Robotaxi, omdat het de bedrijfskosten en onderhoudstijd moet verlagen om de werking en het onderhoud op de lange termijn te garanderen.
5. Voertuigwaarde en kosten:
De installatie van een conventionele antenne vereist een groot aantal gaten, wat permanente schade aan de carrosserie kan veroorzaken, wat op zijn beurt de waarde van het voertuig en de tweedehands verkoopprijs negatief beïnvloedt. Bovendien verspilt het kopen van verschillende modellen conventionele antennes en het zelf monteren ervan tijd en is een economisch efficiënte werking niet mogelijk.
Alles-in-één voertuigantenne-oplossing
De alles-in-één voertuigantenneoplossing is ontworpen om deze problemen op te lossen door meerdere antennes met verschillende frequentiebanden en functies te integreren, waardoor efficiënter gebruik van de ruimte, verbeterde esthetiek, verminderde signaalinterferentie en vereenvoudigd voertuigonderhoud mogelijk wordt. Door meerdere functies te integreren helpt de All-in-One Antenne de prestaties en betrouwbaarheid van de Robotaxi te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfskosten te verlagen, waardoor de All-in-One Antenne een onmisbaar technologisch onderdeel van de Robotaxi wordt.
De alles-in-één voertuigantenne-oplossing biedt een uitgebreide verbindings- en verbeteringsoplossing voor het openbare veiligheidstransportnetwerk, geïntegreerd in een compacte behuizing. Het ondersteunt volledige dekking van GNSS-signalen, WIFI-signalen, 5G LTE-signalen en tv-uitzendingen, met de mogelijkheid voor toekomstige uitbreiding.
Specifieke kenmerken zijn onder meer:
● 8x8 MiMo 4G/ 5G-antennes die een breed frequentiebereik bestrijken (617-960/1710-6000MHz)
● Tot 8x8 MiMo WiFi6E-antennes die 2,4/5,0/7,1GHz-banden bestrijken
● Maximaal 4 optionele GPS / GNSS- antennes met uitstekende versterking van 26 dB
Ondersteunt externe VHF, UHF en andere extra antennes.
De alles-in-één autoantenne-oplossing is niet alleen veelomvattend, maar heeft ook de volgende voordelen:
● Esthetisch aantrekkelijk uiterlijk van de haaienvin/koepel
● Eenvoudige montage met één gat vermindert voertuigschade, installatietijd en -kosten, terwijl de inruilwaarde van het voertuig wordt beschermd
● Hoge prestaties met uitstekende isolatie- en correlatiecoëfficiënten
● IP69K- en IK10-compatibel met robuust ontwerp met openbare veiligheidsbeoordeling
Naleving van UN ECE R118.03
Bovendien biedt de alles-in-één voertuigantenneoplossing een verscheidenheid aan montage- en locatieopties voor verschillende voertuigmodellen en toepassingen, waardoor optimale connectiviteit en signaalkwaliteit wordt gegarandeerd. Deze veelzijdige antenne is geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder de openbare veiligheid (of het nu gaat om openbare vertoning of geheime installatie), de industrie en het transport. In deze toepassingen zijn kosteneffectieve, efficiënte en robuuste antennes van cruciaal belang, en de draadloze alles-in-één voertuigantenne-oplossing is ontworpen om aan deze behoeften te voldoen.
Conclusie
In de autonome rijrevolutie van Robotaxi is de alles-in-één voertuigantenne ongetwijfeld een van de belangrijkste technologieën die betrouwbaarheid en efficiëntie in communicatie, navigatie en sensorprestaties garandeert, en de voortdurende evolutie van deze technologie zal voor meer innovatie en gemak in de toekomst zorgen. van intelligente transportsystemen en stedelijke mobiliteit.
De draadloze voertuiggeïntegreerde antennetechnologie brengt aanzienlijke veranderingen met zich mee voor de Robotaxi-industrie in vergelijking met traditionele antennes. Het integreert verschillende belangrijke functies, waaronder communicatie, navigatie en andere technologieën, lost de problemen op die traditionele antennes met zich meebrengen en heeft de volgende voordelen:
1. Ruimte-optimalisatie:
De in het voertuig geïntegreerde antenne integreert meerdere functies in één compacte antenne-eenheid, waardoor het ruimtegebruik wordt verbeterd.
2. Uiterlijk en aerodynamica:
Deze technologie zorgt voor een esthetisch aantrekkelijk ontwerp en vermindert interferentie met het uiterlijk van het voertuig en de aerodynamische prestaties.
3. signaalkwaliteit:
Alles-in-één antennetechnologie vermindert signaalinterferentie en verbetert de communicatie- en navigatieprestaties.
4. Vereenvoudigd onderhoud:
Door het aantal componenten te verminderen, wordt de complexiteit van onderhoud en beheer verminderd en worden de bedrijfskosten verlaagd.
Over het geheel genomen biedt de voertuiggeïntegreerde antennetechnologie in de Robotaxi-industrie betrouwbare communicatie- en navigatieprestaties voor zelfrijdende cabines, en verlaagt tegelijkertijd de productiekosten en onderhoudskosten van het voertuig, vermindert de installatie- en inbedrijfstellingstijd en brengt meer tijd en kosten met zich mee. voordelen voor gerelateerde fabrikanten.
