MIMO-antenne
de redenen voor het gebruik van antennekappen en classificatiedetails geschatte 5 minuten om het lezen te voltooien buitenantennes worden vaak aangevallen door wind en regen, wat resulteert in de vermindering van antenne transmissie capaciteit , dus we hebben ook een beschermingsapparaat nodig om de normale werking van de antenne te behouden . antennekap is een structuur om de antenne systeem: vanuit een externe omgeving, heeft het goede elektromagnetische golfpenetratie-eigenschappen in elektrische prestaties, mechanische prestaties zijn bestand tegen de rol van externe ruwe omgevingen. dit artikel zal het doel en de classificatie van antennemaskers bespreken vanuit het oogpunt van waarom ze zijn nodig. koepel voor paraboolantenne , 400 mm diameter i. waarom hebben we een koepel nodig? 1) bescherm het antennesysteem tegen wind en regen , ijs en sneeuw , zand en stof en zonnestraling , maken het antennesysteem stabieler en betrouwbaarder , en verminder tegelijkertijd de slijtage van het antennesysteem , corrosie en veroudering, verlengen de levensduur. 2, elimineren windbelasting en windmoment, verminderen het aandrijfvermogen van de roterende antenne, verminderen het gewicht van de mechanische structuur, verminderen de traagheid en verbeteren de inherente frequentie. 3、de relevante apparatuur en personeel kunnen binnen de hoes werken, die niet worden beïnvloed door de externe omgeving, de efficiëntie van het gebruik van apparatuur verbeteren en de werkomstandigheden van de operator verbeteren. 4, voor snelle vlucht van het vliegtuig, kan de radome de aerodynamische belasting bij hoge temperatuur, en andere belasting van de antenne oplossen die door het probleem wordt veroorzaakt. er moet echter worden opgemerkt dat de koepel een obstakel is voor de antenne , die absorptie en reflectie van de stralingsgolf van de antenne , zal veroorzaken, de energieverdeling van de antenne in de vrije ruimte , zal veranderen en invloed zal hebben op de elektrische prestaties van de antenne tot op zekere hoogte. → oorzakenanalyse. de reflectie van de wand van de antennekap en het oneffen deel van de bypass veroorzaken een offset van de elektrische as van de hoofdflap van de antenne ,, waardoor een richtfout ontstaat; de antennekap op hoogfrequente energieabsorptie en -reflectie zal transmissieverlies , veroorzaken, waardoor de antenneversterking wordt beïnvloed (ontvangen wanneer de temperatuur van het systeemruis stijgt); de antennekap veroorzaakt door de vervorming van de antenneflap , zodat de breedte van de hoofdflap van de antenne verandert , nul diepte toename en zijflap niveau toename . 1710~2700mhz 6dbi gain omnidirectionele pro serie antenne , n-type vrouwelijke connector , glasvezelradome ten tweede, de classificatie van de koepel 1, van het gebruik van de twee categorieën luchtvaarttype en grondtype (inclusief scheepstype). 2 , van de elektrische volgens de antenne stralingsgolf invalshoek is verdeeld in verticale invalshoek radome en grote invalshoek radome . stralingsgolf stralen en de hoek van de wand normaal voor de invalshoek . de hoek van incidentie is minder dan 30°, genoemd verticale inval radome. antenne in de motorkap scan naar elke positie , de invalshoek van verandering bereik relatief groot (van 0 ~ 75 hierboven) , bekend als de grote invalshoek radome . de laatste elektrische prestatie dan de eerste is sterk verminderd . 3 , volgens de vorm van de dwarsdoorsnede van de radomemuur , is de radome verdeeld in uniforme enkelwandige structuur , sandwichstructuur en ruimteskeletstructuur drie . 4 , volgens de manier waarop de radome is gevormd , de grondradome is verdeeld in een opblaasbare afdekking en een stijve afdekking twee .
